尾根幹でシェイクダウン

先月到着して組み終わっていたCANYONのAEROAD CF SLXだが、簡単な調整をしただけでまだ乗ってなかった。
猛暑をふるい続ける日本だが、この土日は涼しかった。
午前中は曇りで絶好のライド日和だったのだが、前日遅かったためか寝坊して逃してしまった。
お昼に目覚めたときには日が出て溶けそうだったので、気温が落ち着く１５時過ぎに出撃。

コースはいつも通りの多摩サイからの尾根幹の往復。
多摩サイでハンドルのセッティングが気になって気持ち悪い。
まっすぐになっていなくって、重ねるだけでまっすぐになるシステムらしいスぺーサーはあてにならなかった。下ハンでは明らかに違和感なので、あまりハンドルを握らないようにすることにした。

矢野口から裏を回って連光寺坂へ。
リアの剛性感がよく、信号ダッシュが気持ちよく決まる。
先代のCARRERA NITRO SLでは、踏み込むとグニャっともたつく感じがあったのだが、エアロードでは問題なし。
伸びもいいのでハンドルを調整してもがいてみたい。

病院スタートで坂登り。
マシンの性能の向上は確かだったが、２週間ほど乗っていなくて体力の低下もまた確かだった。
幸い一人だったのでリハビリライド的なペースで。

尾根幹に出てからはさすがに遅い時間帯だったためが、ほとんど走っている人はおらず。
上まで上がって、小山田に入ってすぐに出てセブンイレブンで水補給。

帰りの下りを流していたところ、後ろからぶち抜かれたのですかさず反応。
戦闘力が上がっているからなのか、すぐに追いついた。

その後、多摩サイを流して帰宅。
帰ってSTRAVAをチェックすると、頑張ってないはずが自己ベスト更新してる区間もチラホラ。

深紅と黒の配色がどことなくシャア専用なこのマシン、３倍速くなってやるぜ。